F1 Türkiye Kuralları

wolkanca — Fri, 24 Aug 2007 18:32:44 +0000

2005 yılından beri Türkiye’de Mümtaz Tahincioğlu’nun büyük gayretleri sayesinde düzenlenen Türkiye Grandprix’i pazar günü koşulacak. Ferrari pilotu Peliphe Massa geçen gün bizim şöhretlerle yapılan futbol karşılaşmasında göstermiş olduğu performansı pazar günkü yarıştada gösterirse kesin birinci olur. Zaten 2006 yılında İstanbul’da yapılan yarışıda Massa kazanmıştı. Bu arada türk rallicilere (gerçi yok ama) yarış öncesi aşağıdaki uyarılar yapılmış, aman ele güne rezil olmayalım diye:).

Türk pilotlar araçlarının bagajlarında mangal bulunduramayacak.
Otomobilde teyp ve anfi teşkilatı varsa söktürülecek, mini vantilatör, kafasını sallayan köpek ve dikiz aynalarında boş CD bulunduran pilotlar yarışa alınmayacak.
Araçların arkasında yazılı bulunan “Canısı, Var Ya, Deli Yürek, Bir Doyamadım Bir de Sabah Uykusuna, Günahkar Sokakların Tövbekar Çocuğu Muhittin; O Şimdi Asker, Tertip İdris, Anan da sollardı” gibi ibareler acilen çıkartılacak.
Pitstop anında (tamir bakım amaçlı kısa mola) teknik ekipten, “Usta gelmişken bir karbüratöre bakıver”, ya da diferansiyelden ses geliyor, alt takımlara el atıver” gibi taleplerde bulunulmayacak.
Ülkemize gelen hiçbir yabancı pilotun arabasına yaklaşıp, “Usta kaç yapıyo bu?”, “Bizim Almanya´daki kayınçoda bunun aynısından vardı”, Bunların ikinci elleri kaça gidiyo hoca” gibi sorular sorulmayacak.
Start verildiği anda arkadan Daaaaat” diye kornayla uyarı yapılmayacak.
Yarış sırasında yabancı pilotlarla çarpışmak suretiyle kaza yapan pilotlarımızın, “Trafik gelmeden yerinden kıpırdatmam arabayı”, ya da “Sana sanayiden tanıdık bi ustanın kartını vereyim, git ona yaptır, faturayı ben hallederim” gibi yaklaşımlar göstermelerine kati surette izin verilmeyecek.
Yabancı sigara reklamlarıyla birlikte, milli menfaatler uyarınca, sigara ve içkilerin yanı sıra Vefa Bozacısı gibi reklamlar alınabilecek. Ancak, yarış sırasında kesinlikle çay sigara içilmeyecek.
Cam silici çocuklar pistten uzak tutulacak.
Yine startta bekleyen arabaların arasına, trafik tıkalı zanneden sucu, kağıt helvacı, simitçi gibi seyyar satıcıların girerek sürücülere satış yapması engellenecek.
Piste kati surette hız engelleyici tümsek konmayacak.
Pitstoplarda duran otomobillere kapkaççıların yaklaşmasına izin verilmeyecek.
Otopark mafyasının, pistin etrafındaki 10 kilometre çapındaki alana girmesine kolluk kuvvetleri engel olacak.

© 2005 - 2008 wolkanca. Bu yazi http://blog.wolkanca.com/ adresine aittir, blog.wolkanca.com sitesinin yazilari yalnizca izin alinmak kaydi ile alinti yapilabilir ve yayinlanabilir. Lutfen yapacaginiz alintilarda link verin ve izin alin bu ahlaki kurallara uygun olacaktir. Sitenin yazilarini izinsiz baska yerlerde yayinlayanlar 551 nolu fikir haklari yasasini ihlal ettigi ve bundan dolayi haklarinda kanuni islem yapilacagini bilmelidirler.

Etiket: F1, F1-Turkiye, Ferrari, istanbul, Mumtaz-Tahincioglu, Otomobil, Otomobil yarışı, Peliphe-Massa, Reklam, Spor, Spor, Turkey-Grandprix, Yarış

Bunu okuyan şunları da okur;

Formula 1 İstanbul

muzlupasta — Sat, 26 Aug 2006 20:36:21 +0000

Hepimizin bildiği gibi geçen yıldan bu yana Türkiye ‘nin de katıldığı f1 yarışarı yarın İstanbul Parkında. Türkiye açısında çok büyük katkıları olan bu organizasyonun iç yüzü beni çok şaşırttı. F1 için hazırlanan bu pisti özellikleri olsun kapasitesi olsun süper. demek ki bizler de başarabiliyormuşuz.

İşte İstanbul Parkı’nın özellikleri:

2005 Istanbul GP
En Hızlı Tur Zamanı 1.24,770 (J.P. Montoya)
En Yüksek Hız 330,3 km (J.P. Montoya)
En İyi Yarış Zamanı 1.24.34,454 (Kimi Raikkonen)
Tur Sayısı 58
Pist - Çevreyolu - İçyollar
Pist uzunluğu 5.333 (m)
Pist genişliği 14 - 21,5 (m)
Çevreyolu uzunluğu 5.482 (m)
İç yolların toplam uzunluğu 2.286 (m)
Pist toplam viraj sayısı 14 adet
Pist toplam viraj sayısı (sağ) 6 adet
Pist toplam viraj sayısı (sol) 8 adet
Pist toplam düzlük sayısı 4 adet
En keskin viraj yarı çapı 15 (m)
Pist en uzun düzlük 720 (m)
Start-Finish düzlüğü uzunluğu 655,5 (m)
Teorik maksimum hız 320,58 km/h
Pist düşey kurp sayısı 16 adet
Pistteki en yüksek boyuna eğim 8,145 (%)
Altgeçit sayısı 4 adet
Üstgeçit sayısı 3 adet
Kullanılacak lastik bariyer sayısı 124.000 adet

Arazi alanı ve Toprak işleri
Toplam arazi alanı 2.215.000 (m2)
Toplam tesis alanı 1.729.425 (m2)
Toplam kazı işleri 2.600.000 (m3)
Toplam dolgu işleri 2.900.000 (m3)

Alanlar
Bina oturma alanları
Padok binaları 13.000 (m2)
Tribün 12.700 (m2)
Diğer 6.800 (m2)
Toplam 32.500 (m2)

Bina toplam alanları
Padok binaları 47.400 (m2)
Tribün 12.700 (m2)
Diğer 6.800 (m2)
Toplam 66.900 (m2)

VIP Kuleleri Adedi 2 adet
VIP kuleleri kat sayısı 7 kat
VIP kuleleri yükseklik 37 (m)

Tribün ve Otopark kapasiteleri
Ana tribün 26.250 kişi
Geçici tribün 50.000 kişi
Doğal tribün 50.000 kişi
V.I.P. Locaları kapasitesi 5.000 kişi
Toplam otopark kapasitesi 20.000 araç
Toplam kapasite 130.000 kişi
Personel ve Makina Mevcudu
Çalışan mühendis sayısı 27 kişi
Çalışan işçi sayısı 1450 kişi
Çalışan iş makinası ve kamyon sayısı 140 adet
Günlük çalışma süresi 21 saat
UMARIM ŞUMİ KAZANIR:))

Etiket: F1, F1 istanbul, Formula One, istanbul, Spor, Spor

Blog ve Wolkanca » F1

F1 Türkiye Kuralları

Bunu okuyan şunları da okur;

Formula 1 İstanbul

Bunu okuyan şunları da okur;